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12月7日,记者从省科技厅得悉,中铁地道集团有限公司盾构及掘进技能国家重点实验室与洛阳LYC轴承有限公司航空精细轴承国家重点实验室强强联合,霸占了盾构机主轴承自主研制瓶颈。近来,我国首台运用国产主轴承的再制作盾构机已在合肥顺畅下线。
盾构是用于地铁、地道掘进的高技能重型机械装备。盾构及掘进技能国家重点实验室履行主任陈馈和记者说,近年来,跟着很多盾构的“老龄化”不断加重,对其施行再制作,具有十分显着的社会效益和经济效益。
省科技厅有关担任这个的人说,在该效果研制过程中,形成了原材料规划等6项自主知识产权和多项专用规范,标志着我国现已把握了盾构机核心部件制作核心技能,完毕了我国类高端轴承长时间依靠进口的局势。(记者 尹江勇)
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