作为“一五”时期重点建造的工业城市，河南洛阳具有一众“共和国长子”企业，覆盖了多个详尽区分范畴。时光荏苒，阅历了年代洗礼的老国企们，继续扎根笔直范畴，跟从世界展开的脚步，走出了一条“自主立异之路”。

  轴承，是配备制作业中重要的根底零部件。1月27日，坐落洛阳市涧西区的老牌企业洛轴面貌一新，挂牌成立了“洛阳轴承集团股份有限公司”（以下简称“洛轴”），新年代的洛轴，继续用轴承衔接全世界。

  风电轴承，是衔接机组中传动、偏航和变桨等系统转向的重要部件，坐落风电职业产业链上游。

  7月19日，全球首台16兆瓦超大容量海优势电机组在福建海优势电场成功并网发电。据悉，该机组核心部件主轴轴承由洛轴与金风科技联合研发，改写了我国大功率风电主轴承的研发纪录。这标志着我国大功率风电主轴轴承关键技能已完成了从“并跑”到“领跑”的跨过，风电主轴轴承自主化率到达70%左右。

  在以往许多年里，我国海优势电机组的主轴轴承产品大都来自进口，限制了国内大兆瓦风电机组的快速展开。资料显现，风电轴承具有修理本钱高、惯例运用的寿数要求高以及运用环境恶劣等特色，一起，其技能具有较高杂乱性。据河南日报报导，超大容量海优势电机组大多处于外海区域，一旦修理替换，简直相当于重建。因而，可靠性是一切海优势电机组主轴轴承面对的共性难题。

  洛阳轴承集团股份有限公司总经理助理董汉杰向记者介绍道，在2020年前后，洛轴在技能上获得巨大打破，一举打破了国外厂商在海优势电机组主轴轴承范畴的独占。“曾经在业界，基本上90%的产品都是国外的，现在咱们自主研发的产品现已能占到七成以上。这并不是某一天、某一刻的打破，而是几十年来咱们研发换来的开花结果。”

  据介绍，洛轴相关实验室针对风力发电偏航变桨、主轴、增速箱等轴承，展开风电轴承执役工况下的载荷散布特征、大功率风电轴承长寿数多参数优化规划、轴承负游隙置换技能、双沟道冲突力矩操控技能、复合防腐技能、超大尺度高强度全体保持架规划加工技能、小样本风电转盘轴承疲惫实验办法等研讨及实验渠道建造，提出了大功率风电轴承计及轴系和支撑的一体化柔性轴承规划核算系统，霸占了根据微观安排操控的超淬透性高端轴承钢及热处理关键技能，在超大型海优势电主轴轴承极点规划制作技能上具有严重立异，全体技能到达世界领先水平。

  董汉杰表明，洛轴现在在资料、规划技能、制作制技能和实验技能上，现已做到世界一流的水平，在国家实验室、国家级渠道的加持下，技能打破是一种瓜熟蒂落。

  2023年12月，首届我国世界供应链促进饱览会在北京成功举办，洛轴与GE医疗组团参展，并参加了医疗器械产业链共建发动典礼和2023年GE医疗我国供货商大会。

  作为全球供应链的重要一环，70年来，洛轴坚持自主立异的路途，已成为我国轴承职业出产尖端规划、配套服务才能最强的综合性轴承制作企业之一。产品覆盖了轨道交通、轿车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机、工业齿轮箱、医疗器械、港机船只、新能源轿车在内的多个范畴。

  在盾构范畴，洛轴研发了盾构主轴承的高功能新资料，霸占了杂乱型面高硬度大层深感应淬火技能、超宽滚道“反变形”淬火及薄壁起浮滚道淬火控形技能及大尺度大凸度滚子控形控性制作技能，发明晰大模数齿轮单齿背冷淬火办法，完成了我国初次轴承淬硬层深度的无损检测，建造了轴承动态功能测验与实验渠道，起草了我国首个盾构主轴承职业标准，助力了轨道交通的快速展开。

  高端系列医疗器械轴承范畴，洛轴研发了单元化、集成化的第三代高速 CT 机主轴承，开发了具有彻底自主知识产权的高速轴承新结构，霸占了高速双排球轴承噪音操控技能，搭建了根据高速CT机工况条件的轴承测验渠道，起草了国内首不CT 机主轴承职业标准，填补了职业空白。其间，120rpm的CT机主轴承噪音目标到达了64dB（A）的水平，轴承全体技能水平到达世界领先水平，提升了职业特大型轴承高转速、低噪音、高精度的规划、制作技能。研发的轴承已成为国内、世界CT机最主要配套产品。