众所周知，原配商场不只占有了大多数的轮胎商场占有率，更与替换商场休戚相关，是轿车后商场的“重头戏”。近来，小邦依据中国轿车流转协会轿车商场研讨分会（乘联会）发布的2019年上半年轿车销量数据，将热销轿车和对应轮胎标准数据来进行了汇总，一同来了解下，本年卖的最兴旺的轿车都用的什么标准的轮胎。

  能够精确的看出，在轿车榜中，15—17寸轮胎占有了最重要的份额，只要速腾、雅阁和凯美瑞的部分车型装备有18寸轮胎。此外，本年最热销的轩逸装备有四种轮胎标准，也是考虑到了不同车主的需求。

  MPV尽管以广大的乘员空间著称，但在原配轮胎中，却呈现了不少14寸较小标准的轮胎，包含五菱宏光和欧诺。

  SUV轮胎标准遍及偏大，19寸、20寸的轮胎都很常见。尤其是奔驰GLC，对大轮胎是情有独钟。

  奔驰和宝马多装备较大的18、19寸轮胎，扁平比较低，在35—45之间。其实一般的豪车或跑车都习气运用低扁平比轮胎，尽管外观美观，但也要考虑到这类轮胎抗碰击才能相对较差，鼓包危险也随之添加。

  在价格30万以上的高端SUV榜中，搭载的轮胎尺度则更大，多为19寸、20寸的轮胎。扁平比方面比轿车略有增大，在45—65之间。

  从上表能够精确的看出，现在热销的新能源轿车，除比亚迪唐DM外，搭载的轮胎尺度还都较小。14、15和16寸居多，18寸以上较少。

  从上述数据能够看出，现在，不论是SUV、MPV仍是紧凑型轿车，17寸、18寸、19寸的轮胎配车份额渐渐的升高。扁平比方面，除部分豪车跑车外，根本在50以上。这也直接阐明，高扁平比、更安全的轮胎仍是存在较大商场的。

  此外，在本年的热销榜单中，咱们见到了许多国产车的身影，包含许多本年大火的新能源轿车。其实，在车市低迷的环境下，国产车逆势而上，值得轮胎企业学习和学习。一起，跟着新车不断推出，轮胎企业还应加强相关配套协作，活跃抢占国内轮胎配套商场。